首条国产中低速磁浮快线试运行

原标题:长沙磁浮快线迎来试运行 开启“带你飞”模式

即将试运行启动的悬浮列车。整装待发的磁浮列车。

红网长沙12月26日讯(时刻新闻记者 刘容 摄影 李长宏) 历经一年多的建设期后,长沙磁浮快线今天正式迎来试运行。试运行阶段完成后,将开始试运营。届时,磁浮列车便可载着乘客在长沙火车南站、㮾梨、黄花机场之间平稳穿梭。

长沙磁浮工程是我国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮,是湖南省委、省政府自主创新的“首台套”工程。线路位于长沙市雨花区和长沙县境内,起于长沙火车南站东广场北侧,沿劳动路、黄兴大道、机场高速敷设,止于黄花机场,线路全长18.55千米,全程高架敷设。

全线设磁浮高铁站、磁浮㮾梨站和磁浮机场站3座车站。由于是中低速磁浮,长沙磁浮列车设计最高速度为每小时100公里。每列车按3节编组设计,总长48米,最大载客量为363人。

与高铁、地铁、轻轨相比,磁浮列车运行的原理更加神秘。红网时刻新闻记者从湖南磁浮公司了解到,长沙磁浮快线列车是利用“同极相斥、异极相吸”的电磁原理,每节车底部安装20组电磁铁、20个悬浮稳定器,以保证与F轨之间保持8毫米稳定间隙,以电磁力支撑列车并推动前行,实现与地面轨道间无接触运行。

长沙磁浮工程项目的实施意义非凡,有利于推动我国磁浮技术走在前列、促进中低速磁浮产业发展、构建中部地区“空铁联运”一体化综合交通枢纽,展示湖南人敢为人先的精神。


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